Os grandes veleiros acabaram caindo em desuso a partir do Século XIX, com a criação dos primeiros navios a vapor. Mas uma empresa sueca quer retomar o uso dessa fonte de energia e apresentou um protótipo de um veleiro de carga, que será capaz de transportar até 7 mil carros.
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Esta é a premissa do OceanBird, conceito cujo desenvolvimento está sendo coordenado pela empresa sueca Wallenius Marine. Quando o primeiro deles estiver pronto para operar, a partir de 2024, ele será capaz de cruzar o Atlântico em 12 dias (quatro a mais do que em um cargueiro a diesel), porém emitindo 90% menos poluição.
A propulsão do OceanBird fica a cargo de cinco “velas” rígidas e telescópicas, com até 80 metros de altura e formato que lembra o de uma asa de avião. Segundo a empresa, um computador fica responsável por escolher a configuração mais eficiente para mover o navio. Para permitir a manobra em portos ou em emergências, o cargueiro será equipado também com uma espécie de motor auxiliar, que irá utilizar combustível limpo.
